Ладин Николай Вячеславич
Каталог (84)
+7 показать телефоны+7 (901) 4396293
+7 (912) 2812103
+7 (912) 2812103
+7 (912) 2812103
+7 показать телефоны+7 (343)
Новые Дизельные двигатели В-46-6 МС.
Продаются Дизельные двигатели В-46-6 МС
5 886 776,70 руб. / 63 000 $
8 876 885,50 руб.
Цена за 1 шт.
Минимальный заказ: от 1 шт.
Продаются НОВЫЕ Дизельные двигатели В-46-6 МС, без наработки.
четырехтактный, V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с наддувом от центробежного нагнетателя | |
Система смесеобразования | непосредственный впрыск топлива |
Мощность двигателя без сопротивления на впуске и выпуске, кВт (л.с.) | 574 (780) |
Частота вращения, с-1 (об/мин) | 33,3 (2000) |
Запас по крутящему моменту, % | 18 |
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) | 245 (180) |
Масса, кг | 980 |
Удельная мощность, кВт/кг (л.с./кг) | 0,59 (0,80) |
Диаметр цилиндра, мм | 150,0 |
Ход поршня в цилиндре с главным шатуном, мм | 180,0 |
Ход поршня в цилиндре с прицепным шатуном, мм | 186,7 |
Рабочий объем, л | 38,88 |
Минимальная температура надежного пуска
двигателя без предварительного разогрева, °С |
5°C |
Допустимые условия эксплуатации двигателей: | |
- температура окружающего воздуха | от -40°С до +50°С |
- относительная влажность воздуха | до 98% при 20°С |
- высота над уровнем моря | до 3000 м |
Порядок чередования вспышек | равномерный, через 60° поворота коленчатого вала |
Степень уравновешенности | полная динамическая уравновешенность |
Габариты - 1480 мм*902 мм*896 мм без упаковки.
Дизельный двигатель В46
- предназначен для установки в различные транспортные, подъемно-транспортные машины, может использоваться на нефтебуровых установках, на суднах в качестве ходового двигателя, а также для привода генератора в дизель генераторах, насосов, компрессоров и т.д.
Дизельный двигатель типа В2 (В2-450, В2-500, В46) двенадцатицилиндровый, двухблочный (двухрядный), с V-образным расположением блоков цилиндров, четырёхтактный с водяным охлаждением и непосредственным впрыском топлива.
Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах воздухом.
Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.
Остов дизеля составляет картер и два блока цилиндров, расположенные V-образно под углом 60°. Дизели типа В2 (12Ч1А 15/18, 12ЧН1А 15/18) выпускаются мощностью от 450 до 800 л.с.). Основные показатели этого дизеля – высокая габаритная мощность, безотказность и надежность в работе, хорошая ремонтопригодность, удобство и простота технического обслуживания. Применяются в нефтяной промышленности для привода лебедки и грязевого насоса, широко используются для привода компрессоров, насосов общего назначения, в качестве ходового двигателя на вездеходах и других механизмов.
Подробности по запросу cnab99@mail.ru
Наши предложения в системе FIS на площадке «Двигатели в Екатеринбурге», «Двигатели» - предложения нашей компании по всей России
Пожаловаться на информацию